Både Bergen og Oslo har brukt opp sine årskvoter for overskridelser av grenseverdiene allerede midtveis i januar. Utslippene forventes å øke.
– I en akuttsituasjon som dette er det viktig å innføre strakstiltak. Men like viktig er langsiktige tiltak som reduserer både luftforurensningen og utslipp av klimagasser, sier direktør for NILU Kari Nygaard til forskning.no.
På morgenen torsdag 14.01 kl. 11 var grenseverdiene for NO2 (nitrogendioksid) i Bergen overskredet i 97 timer.
Tillatte overskridelser etter nye EU-regler er 18 timer per år.
Flere ganger har målingene ligget skyhøyt over anbefalt grense. For Oslo var tallet torsdag morgen 34 timer, skriver forskning.no.
Partikkelforurensningen har også vært høy. I Bergen ble anbefalte grenser for partikkelkonsentrasjoner (PM10) overskredet i sju av de 12 første dagene i 2010.
I Oslo var overskridelsene på sju dager i Bygdøy allé, og fire dager på målestasjonen for Hjortnes.
Antall tillatte overskridelser er ifølge SFTs nasjonale mål sju dager per år. EUs grenseverdier tillater 35 dager per år.
NILU mener NO2-utslippene vil øke de neste årene uten tiltak for å redusere. Samtidig kan tiltak for å redusere CO2 bidra til økte NO2-utslipp.
Seniorforsker Dag Tønnesen forklarer økningen med den sterke veksten i bruk av dieselbiler – som reduserer CO2-utslipp men øker NO2-mengden. Heller ikke partikkelfiltrene på bilene hjelper: Selv om de reduserer partikkelutslippene, øker også disse utslippene av NO2.
Mindre biltrafikk, bedre kollektivtilbud, redusert fartsgrense og utfasing av gamle, forurensende vedovner er imidlertid tiltak som virker også på NO2, ifølge forskning.no.